+7 (777) 001 44 99
В Казахстане снова выросло количество автомобилей. Согласно данным Бюро национальной статистики, на 1 мая общее количество зарегистрированных транспортных средств в стране составило более 6,1 миллиона, передает Tengri Auto.
Это на 11,4 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В числе лидеров по темпам прироста - Жетысуская область: там число авто увеличилось на 56,4 процента, при этом почти вдвое выросло количество новых регистраций - на 94,9 процента.
Аналогично резкий скачок зафиксирован в Абайской области, где автопарк вырос на 52,8 процента.
Сильный прирост также показали:
- Улытау - +45,9 процента;
- Шымкент - +23,3 процента;
- Туркестанская область - +23,6 процента;
- Кызылординская область - +14,7 процента;
- Астана - +14,8 процента.
Самое скромное увеличение - в Южно-Казахстанской области, где рост составил всего 8,4 процента, а по количеству новых регистраций - снижение на 6,6 процента.
Каких авто становится больше
Большую часть прироста составляют легковые автомобили - по стране их стало больше на 601 тысячу, что на 12 процентов выше показателей прошлого года.
Рост числа авто по регионам:
- Туркестанская область - +29,8 процента новых авто;
- Шымкент - +28,6 процента;
- Жетысу - почти вдвое больше, чем в прошлом году.
Астана, Алматы и Шымкент
В трех крупнейших городах свой ритм роста:
- Алматы лидирует по общему числу зарегистрированных авто - более 717 тысяч (+11,3 процента);
- Астана - 456 тысяч (+14,8 процента);
- Шымкент - 270 тысяч (+23,3 процента).
Сколько авто было в прошлом месяце
По данным Бюро национальной статистики, на 1 апреля в Казахстане насчитывалось почти 5,94 миллиона авто.
Тогда в основном авто регистрировали в области Абай - количество увеличилось на 50,6 процента, до 73 138 авто.
Почему количество "критическое"?
Алматы
Напомним, Алматы достиг такого уровня автомобилей еще в прошлом году. Ежедневно на дороги мегаполиса выезжает до одного миллиона автомобилей, 600 тысяч из них зарегистрированы в Алматы и 400 тысяч заезжают из области.
Тогда эксперты в сфере транспорта предложили "расширить платные парковки и при этом сократить перемещение по городу". По их мнению, это должно было помочь существенно снизить нагрузку на дороги и положительно сказаться на экологической ситуации в мегаполисе.
Однако пока количество автомобилей только растет.
Астана
В столице проблем не меньше. В марте этого года заместитель акима Ерсин Отебаев сообщил, что из-за трафика в городе даже рассматривается возможность изменения рабочего графика центральных исполнительных органов (министерств). Это, по словам заместителя акима, должно снизить нагрузку на транспортную систему за счет более равномерного распределения пассажиропотока.
Еще больше интересных автоновостей смотрите в нашем Instagram и TikTok
